Les noves regulacions afecten a alguns viatgers d'entrada, mentre que molts no es veuen afectats.
Al març de 2017, l' Administració de Seguretat del Transport dels Estats Units (TSA) va administrar una nova normativa sobre viatgers que es dirigien directament als Estats Units des de 10 aeroports diferents. A diferència de les prohibicions de viatges anteriors que es van centrar en els passatgers entrants, aquesta prohibició de viatges es va centrar en el que els passatgers van portar als seus vols.
La nova prohibició de viatges, anunciada per la TSA, va instituir oficialment una prohibició d'electrònica de consum personal en determinats vols que ingressen directament als Estats Units.
Sota la nova prohibició, els passatgers en vols de 10 aeroports de l'Orient Mitjà i el nord d'Àfrica no poden portar articles electrònics més grans que un telèfon intel·ligent als seus vols. Tots els altres articles s'han de revisar amb altres equipatges a la zona de càrrega de l'avió.
Amb la nova normativa es presenten moltes preguntes i dubtes sobre com s'aplicaran les noves normes a bord dels vols. Tots els vols es veuran afectats per la nova prohibició? Com haurien de viatjar els viatgers abans de pujar a un vol internacional?
Abans de començar a preparar-se per al proper viatge a l'estranger, prepareu-vos coneixements sobre la prohibició electrònica. Les següents són algunes de les preguntes més freqüents sobre com les noves regulacions afecten els viatgers internacionals.
Quins aeroports i vols són afectats per la prohibició electrònica?
Sota la prohibició electrònica, aproximadament 50 vols per dia es veuen afectats de 10 aeroports a l'Orient Mitjà i el nord d'Àfrica.
Els aeroports afectats són:
- Aeroport internacional Queen Alia (AMM) - Amman, Jordània
- Aeroport Internacional del Caire (CAI) - El Caire, Egipte
- Aeroport internacional d'Ataturk (IST) - Istanbul, Turquia
- Aeroport internacional King Abdul-Aziz (JED) - Gidda, Aràbia Saudita
- Aeroport internacional King Khalid (RUH) - Riyadh, Aràbia Saudita
- Aeroport Internacional de Kuwait (KWI) - Kuwait City, Kuwait
- Aeroport de Mohammed V (CMN) - Casablanca, Marroc
- Aeroport internacional Hamad (DOH) - Doha, Qatar
- Aeroport internacional de Dubai (DXB) - Dubai, Unió dels Emirats Àrabs
- Aeroport internacional d'Abu Dhabi (AUH) - Abu Dhabi, Unió dels Emirats Àrabs
Només els vols lligats directament als Estats Units es veuen afectats per la prohibició electrònica. Els vols que no van directament als Estats Units o els itineraris amb connexions en altres aeroports no es veuen necessàriament afectats per la prohibició electrònica.
A més, la prohibició de viatges és igualment aplicable a totes les companyies aèries que volen entre els dos països i que són indiferents a les instal·lacions de preparació. Fins i tot els aeroports amb instal·lacions de desembarcament de duanes i TSA (com ara l'aeroport internacional d'Abu Dhabi) estan subjectes a la prohibició electrònica de TSA.
Quins elements estan prohibits en virtut de la prohibició electrònica?
Sota la prohibició electrònica, qualsevol electrònica que sigui més gran que un telèfon cel lular està prohibit de ser transportat a bord d'un avió que vol volar directament als Estats Units. Aquests productes electrònics inclouen, entre d'altres, els següents:
- Ordinadors portàtils
- Taula d'ordinadors (incloent l'iPad i Samsung Galaxy Tab)
- Auriculars recarregables amb bateries de liti
- E-Readers
- Càmeres
- Reproductors portàtils de DVD
- Unitats de jocs electròniques més grans que un telèfon intel·ligent
- Impressores / escàners de viatges
Per viatjar amb qualsevol d'aquests articles en vols afectats, els passatgers han d'empaquetar aquests articles en el seu equipatge facturat. Els articles que siguin tan petits o més petits que un telèfon intel·ligent, inclosos els paquets d'alimentació personal i els cigarrets electrònics, encara es podran permetre a l'equipatge de càrrega. Els dispositius necessaris mèdicament també estaran exempts de la prohibició electrònica.
Per què es va instituir la banca electrònica?
Segons un butlletí oficial publicat per la TSA, la prohibició de viatges es va instituir com a resultat de la intel·ligència que suggereix una trama terrorista que involucra dispositius electrònics. En abundància de seguretat, es va prendre la decisió d'eliminar grans articles electrònics de la cabina dels vols que surten dels 10 aeroports afectats.
"La intel·ligència avaluada indica que els grups terroristes segueixen apuntant-se a l'aviació comercial i persegueixen mètodes innovadors per dur a terme els seus atacs, per incloure els dispositius explosius de contraban en diversos articles de consum", va dir el butlletí. "Segons aquesta informació, el secretari de seguretat nacional, John Kelly, i l'administrador de l'administració de seguretat de transport, Huban Gowadia, han determinat que és necessari millorar els procediments de seguretat dels passatgers en determinats aeroports de passatgers als Estats Units".
No obstant això, les teories alternatives suggereixen que no hi ha una intel·ligència directa que recolzi activitats terroristes, però la prohibició va ser un moviment preferent. Parlant a NBC News, diversos alts funcionaris suggereixen que el moviment és un avanç avançat per evitar un incident terrorista a bord d'un avió comercial que impliqui un explosiu disfressat com un gran dispositiu electrònic.
Quines són les meves opcions quan vola des dels aeroports afectats?
En volar des d'un dels 10 aeroports internacionals afectats directament als Estats Units, els viatgers tindran una de les dues opcions a l'hora d'empaquetar les seves bosses. Els viatgers poden revisar els seus articles amb el seu equipatge, o "comprovar la porta" dels seus articles amb alguns operadors.
Potencialment, la manera més segura de garantir un viatge fluid entre els aeroports afectats i els Estats Units és revisar els articles afectats amb l'equipatge destinat al compartiment de càrrega. L'electrònica gran assegurat per un compartiment embuatat i un bloqueig de desplaçament es poden enviar directament a la destinació final del viatger, evitant qualsevol problema d'abordatge amb aquests articles. Tanmateix, les bosses controlades amb electrònica personal també estan subjectes a riscos addicionals, com ara perdre's en transició o convertir-se en un objectiu per als lladres d'equipatge .
La segona opció a considerar és "comprovar la porta" de grans articles electrònics just abans d'abordar l'avió. Els operadors seleccionats, inclòs Etihad Airways, permetran als viatgers lliurar el control de grans articles electrònics als assistents de vol o als equips terrestres abans de la sortida. Aquestes tripulacions s'encarregaran d'embalar els articles en sobres embuatats i transferir-los a la bodega de càrrega. Al final del vol, aquests articles electrònics estaran disponibles al pont d'avió o al carrusel d'equipatge facturat. Una vegada més, si s'utilitza l'opció de comprovació de la porta s'obrirà la possibilitat de perdre aquests elements a l'aeroport no iniciant la càrrega.
Per a aquells que han de viure amb dispositius electrònics, hi ha opcions disponibles a bord de dos operadors de l'Orient Mitjà. Etihad Airways va anunciar que permetria oferir iPads a viatgers de primera classe i de classe empresarial, mentre que Qatar Airways oferirà ordinadors portàtils als passatgers més importants.
Igual que amb qualsevol situació de viatge, diferents operadors disposaran de diferents opcions per als passatgers. Abans de fer plans de viatge, assegureu-vos de consultar la vostra política d'aerolínia individual per determinar totes les vostres opcions.
Es canviarà de seguretat per a vols dins dels Estats Units?
Tot i que les opcions de seguretat estan canviant per als vols que ingressen als Estats Units des dels 10 aeroports afectats per la prohibició electrònica, els vols dels Estats Units no estan canviant. Els passatgers que viatgen en els Estats Units o els que viatgen internacionalment des dels Estats Units, encara estan autoritzats a portar els seus grans articles electrònics a bord dels avions.
Fins i tot aquells que surten directament a les 10 nacions afectades podran continuar utilitzant la seva gran electrònica durant el vol. Tanmateix, aquests dispositius electrònics estan subjectes a les lleis federals i internacionals necessàries, inclosa l'estiba de grans aparells electrònics durant la fase de vol d'embarcament, enlairament o aterratge.
Quins elements estan sempre prohibits als vols nord-americans?
Encara que els elements electrònics segueixen sent permesos a bord dels vols comercials als Estats Units, la llista d'articles que no estan permesos no ha canviat. Els passatgers que pugin un vol dins de les fronteres nord-americanes encara estan subjectes a totes les normes de la TSA , incloent el transport de tots els cigarrets electrònics amb bateries i bateries de liti de recanvi, mentre que no porten elements a l'amenaça a bord .
Els passatgers que intenten abordar l'avió amb un element prohibit podrien afrontar sancions significatives per als seus intents equivocats. A més de ser detinguts a bord d'un vol, els que intenten portar una arma o un altre objecte prohibit podrien enfrontar-se a la detenció i la fiscalia, cosa que podria portar multes i temps de presó.
Hi ha algun altre reglament Els viatgers necessiten saber?
A més de la prohibició electrònica dels vols que ingressen als Estats Units, el Regne Unit també reflectirà aquestes mateixes regulacions per als passatgers que volen al seu país. La prohibició electrònica també s'aplicarà a aquells a bord dels avions que surten de sis nacions de l'Orient Mitjà que dirigeixen els aeroports britànics. Els països afectats inclouen Egipte, Jordània, Líban, Aràbia Saudita, Tunísia i Turquia. Abans de sortir, consulteu amb la vostra companyia aèria per veure si el vostre vol està afectat.
Tot i que les noves prohibicions i regulacions poden ser confuses, cada viatger encara pot veure el món amb facilitat preparant-se per la situació. En comprendre i seguir les prohibicions d'electrònica, els viatgers poden assegurar-se que els seus vols surtin fàcilment i sense problemes quan sigui el moment de veure el món.