Massatges gratuïts, assistents personals i altres serveis de primera classe a la terra

Per obtenir una experiència de primera línia, no podeu superar Emirates, Lufthansa o Tailàndia.

Si alguna vegada has tingut accés a un saló d'aerolínia, és possible que hagis gaudit d'una dutxa després d'un llarg vol o formatge i galetes amb un got de vi de la casa mentre esperaves per abordar una connexió. Però per a alguns passatgers internacionals de cabina premium, l'experiència pot ser molt més luxosa. Tome Thai Airways, per exemple. Fins i tot els passatgers de classe empresarial que transiten al centre de Bangkok de l'aerolínia poden aprofitar un massatge gratuït de 30 minuts al Royal Orchid Spa.

Si viatgeu a Primera classe, però, podeu optar per un massatge d'oli complet d'una durada d'una hora o una combinació d'altres tractaments. Quan hagueu acabat, hi ha una sala d'estar privada per relaxar-se a través de la sala, amb un servei de cambrer i un carretó elèctric disponible per portar-lo directament al vostre avió després d'abordar els passatgers en cotxe.

Per als passatgers de primera classe de Lufthansa que surten o transiten a Frankfurt, hi ha un terminal complet dedicat a proporcionar una experiència memorable. Després d'entrar, està vinculat amb un assistent personal, que l'acompanya a través d'un lloc de control de seguretat completament buit i a la instal·lació, que compta amb serveis com ara banys privats amb banyera, restaurant amb servei de cambrer, habitacions tranquil·les amb llits de dia, sala de cigars i la selecció de whisky més completa que hem vist en un aeroport. Fins i tot hi ha un cas ple d'aigua embotellada de desenes de països de tot el món.

A continuació, quan és hora d'embarcar, podeu fer un cop d'ull a la UE a través d'un comptador d'immigració dedicat abans d'entrar a un Mercedes o Porsche al nivell inferior, que us portarà a l'aeroport i directament al vostre avió. Parla sobre extravagants!

Emirates és una altra aerolínia amb un saló que ha d'estar en qualsevol llista de barres de viatgers freqüents .

A la terminal A380 de la companyia aèria de Dubai, els passatgers de primera classe poden aprofitar-se d'un saló que abasta tot l'aeroport, amb suites de dutxa, botigues lliures d'impostos, còmodes seients, licors d'estiu i bufets situats a tot arreu. També hi ha una zona tipus restaurant on podeu demanar un menú (tot és gratuït) i una sala de cigars, per si cal esprémer en un últim fum. Quan és hora d'embarcar, podeu accedir a la vostra A380 directament des del saló; hi ha una porta d'embarcament connectada a cada porta. Els passatgers de la classe empresarial tenen una instal·lació similar situada a una planta superior, tan gran però bastant més amunt.

Per descomptat, els passatgers de primera classe també es tracten molt bé quan viatgen en altres aerolínies, però els tres operadors anteriors destaquen per les seves instal.lacions excepcionals a terra. A Estats Units, Estats Units i Estats Units proporcionen salons dedicats amb seleccions de menjar i begudes ampliades quan viatja a First en un vol internacional de llarg recorregut, mentre que companyies com ANA, Asiana, Cathay Pacific, Corea i Singapur a Àsia i Air France British Airways i Swiss a Europa ofereixen espais i serveis de gamma alta a l'estranger.

Si esteu buscant una experiència de primera línia, però, realment no podeu fer-ho millor que Emirates, Lufthansa o Tailàndia.

La millor part? La disponibilitat de seients per a taules de primera classe de Tailàndia és molt generosa, mentre que Lufthansa tendeix a alliberar molts seients dins de les dues setmanes de la seva sortida, oferint-vos l'oportunitat de passar de Business to First (per més quilòmetres, per descomptat). Un viatge d'anada entre els EUA i Europa a Lufthansa us farà arribar a una immensa 110.000 milles Unides, mentre que aventurar-se a Àsia a Tailàndia costa 130.000 milles d'AU. Si preferiu volar Emirates, podeu utilitzar milles des del programa Skywards de la companyia aèria, o podeu utilitzar el pla de milles d'Alaska, amb els premis de Primera Classificació que comencen a 90.000 milles per via.