Els transportistes que arriben tard, perden l'equipatge i fan avions
Cada any, The Wall Street Journal publica la seva targeta d'informe anual de la línia aèria, mirant cap enrere l'any en aviació comercial. L'any 2015, vuit operadors nacionals nord-americans van ser classificats pel seu rendiment en diverses categories, incloent-hi el rendiment puntual, retard d'equipatge i reclamacions de passatgers. Tot i que la targeta d'informes estava pensada per celebrar les millors aerolínies d'Amèrica, també assenyala algunes de les companyies aèries més pobres d'Amèrica.
Abans de volar amb qualsevol companyia aèria nord-americana, potser val la pena tenir en compte la seva trajectòria, i si haureu de comprar assegurança de viatge abans de l'embarcament. Abans d'embarcar, assegureu-vos de conèixer els límits d'assegurança de viatge d'aquestes companyies aèries comunes. .
United Airlines: vols cancel·lats
Segons les dades recollides per The Wall Street Journal , United Airlines va arribar al final de la llista per diverses categories, incloent vols retardats i cancel·lats, convertint-los en una de les línies aèries més poc fiables dels Estats Units. El diari va agrupar vols tant de vols nacionals com de vols regionals i regionals, explicant la disminució del rendiment en temps real.
Els viatgers que reservin vols amb United han de considerar la compra d'una assegurança de viatge durant la reserva d'un viatge i prestar molta atenció als beneficis del retard del viatge. Els beneficis per retard de viatge poden reemborsar als viatgers per les despeses que es deriven d'un vol cancel·lat, amb els beneficis en vigor en tan sols sis hores.
Les despeses poden incloure habitacions d'hotel, articles de tocador necessaris per passar una nit addicional, i fins i tot menjars addicionals.
Southwest Airlines: pèrdua d'equipatge
El Departament de Transport dels Estats Units enumera les línies aèries que més probablement perden l'equipatge dels viatgers durant un viatge de forma mensual i anual. Al capdavant de la llista es trobaven les companyies aèries regionals que operaven una combinació de vols de marca conjunta per a les companyies aèries principals.
No obstant això, entre les principals companyies aèries nord-americanes, Southwest Airlines dirigeix la llista a 4,3 bosses malmeses per cada 1.000 passatgers. Al llarg d'un any, això es suma a un munt d'equipatge que no arriba a la mateixa destinació que els seus propietaris.
Els viatgers que volen amb Southwest Airlines haurien de considerar la possibilitat d'empaquetar una pòlissa d'assegurança de viatge amb beneficis de pèrdua d'equipatge. La pèrdua d'equipatge i els beneficis de retard d'equipatge poden cobrir els viatgers en cas que els viatgers necessitin comprar articles intermedis mentre esperen el seu equipatge o perden l'equipatge completament mentre viatgen.
American Airlines: retard del viatge
Cada vegada que es fusiona una aerolínia, es produeixen certs problemes operatius. Quan US Airways i American Airlines es van fusionar, el "nou nord-americà" va qualificar el més baix de les companyies aèries per retards d'asfalt de dues hores o més, convertint-los en una de les aerolínies més frustrants de volar. A més d'un inconvenient important per als viatgers, estar atrapats a l'asfalt pot crear problemes més grans que les connexions perdudes.
Sota la Declaració de drets de passatgers, les companyies aèries han de proporcionar als passatgers menjar i aigua després d'un termini d'asfaltat de dues hores, i han de permetre l'oportunitat de sortir de l'avió (on la seguretat ho permet) després de tres hores.
Si una companyia aèria no proporciona aquestes comoditats bàsiques, poden ser multat i penalitzat pel Departament de Transport. Els viatgers que han experimentat un retard d'asfaltació anormal poden presentar una reclamació contra la companyia aèria amb la divisió de protecció al consumidor .
Frontier Airlines: Denegacions involuntàries d'embarcament
Mentre United Airlines lidera l'informe per denegacions involuntàries d'embarcament, la companyia de baix cost Frontier Airlines va obtenir el segon pitjor. Frontier també va marcar l'últim lloc per les reclamacions de la FAA per part dels passatgers que tenien una experiència deficient amb l'aerolínia.
Els viatgers que es queden involuntàriament amb els seus vols tenen dret a molt més que només reservar en el pròxim vol. Aquells viatgers que no puguin ser acomodats per la seva companyia aèria poden tenir dret a un pagament en efectiu, depenent de la durada del retard involuntari.
Si bé això pot ajudar els viatgers a absorbir alguns dels costos dels seus viatges, un pla d'assegurança de viatge pot ajudar a cobrir la resta.
Experimentar problemes mentre volen pels Estats Units és una part natural de l'aviació comercial moderna. Però entendre quines aerolínies tenen més problemes poden ajudar-vos a prendre les millors decisions de viatge. Al preparar-se per les pitjors molèsties mentre volen aquestes aerolínies, els viatgers poden assegurar-se que estiguin cobertes, sense importar el que passi malament en el camí.